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É no mar que Tomás Lacerda se sente bem. De preferência, claro, em cima de uma prancha de surf. Uma paixão que começou bem cedo.

“Sempre gostei de desportos ligados ao mar. Com dois anos vi pela primeira vez uma prancha de surf, era do meu pai, uma hotbutter. Nas férias de Verão vou habitualmente ao Porto Santo e numa dessas férias levei a prancha comigo. Foi o meu primeiro contacto com o surf. A partir dessa data nunca mais fui de férias sem levar a prancha para surfar”, conta ao AgoraMadeira o surfista do Clube Naval do Funchal.

Do primeiro contacto até começar a treinar mais a sério nem foi preciso muito tempo. “Com seis anos já apanhava algumas ondas com ajuda do meu pai e com oito fui com o meu pai de férias ao continente e ele levou-me à praia de São Pedro do Estoril e Carcavelos onde fazia surf na sua juventude. Nessa viagem, tive a primeira aula com um professor e ao regressar à Madeira pedi à minha mãe para me inscrever num clube onde pudesse ter aulas e assim entrei para o Clube Naval do Funchal”, explica.

A partir daí começou a “doer”. Treinos com frequência, quer com o treinador André Gato Rodrigues quer com o pai Pedro Lacerda. Há um ano, a frequência de treinos aumentou ainda mais, até porque os resultados têm sido muito motivantes.

QUATRO TÍTULOS REGIONAIS NA BAGAGEM

Tomás Lacerda, que aponta como melhor resultado no surf o 3º lugar no Rip Curl Grom Search, em 2014, na categoria de sub-12, tem vindo a ser um dos principais jovens surfistas no campeonato regional. Senão vejamos: com apenas 12 anos tem três títulos de campeão regional, em sub-12, e outro em sub-14. Foi ainda vice-campeão regional de sub-18 por duas vezes, sendo que ao nível nacional foi nono classificado no ranking dos sub-12 do ano passado. Para 2015 a ambição passa por se sagrar novamente campeão regional em sub-14 e também em sub-18 , tentando agora ficar no top cinco nacional em sub-14.

Tomás Lacerda não tem dúvidas que o surf regional está a crescer. “O surf aqui na Madeira tem uma nova geração de surfistas da qual eu faço parte juntamente com os meus colegas de equipa. Estamos a apostar mais nos campeonatos cada vez mais lá fora para tornar o nosso sonho realidade”, conta, reconhecendo que é no continente onde pretende dar mais nas vistas.

“Destacar-me lá fora é importante para os patrocinadores e para as marcas. Há cada vez mais pessoas patrocinadas em todo o Mundo e isso deve-se ao facto de as marcas estarem a crescer cada vez mais”, explica o jovem surfista.

thom - Cópia

SEM QUALQUER APOIO DO GOVERNO REGIONAL

Para as deslocações às provas nacionais, o Clube Naval do Funchal tem ajudado nas instalações e no combustível, mas todas as viagens têm sido suportadas pela família. “Não temos qualquer tipo de apoio do Governo. Em 2013/2014 ninguém me apoiou mas para esta época estamos a contar ter algum tipo de ajuda nas deslocações”, deseja.

Confrontado sobre as zonas preferidas para surfar na Madeira, Tomás não tem dúvidas: “Gosto de surfar na Ponta Pequena, na Fajã da Areia em São Vicente e na Ribeira de Machico”, salienta, deixando uma garantia em relação ao Jardim do Mar.

“A onda no Jardim do Mar continua apesar da promenade. Funciona com a maré vazia. Já no Paúl a onda é linda, um paraíso. Mas a Madeira não é o Havai da Europa. Gosto muito mais do continente para surfar porque se não estiver bom numa praia vamos à outra logo ao lado. Aqui não é bem assim”, assume, traçando a grande meta que gostava de atingir na modalidade.

“O meu sonho é representar Portugal e a Madeira num Campeonato do Mundo de Surf!”, atira, ambicioso, em jeito de conclusão.

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A Nasa testou, no deserto do Estado americano de Utah, o propulsor do maior foguetão  já construído no planeta, anunciou, ontem, a imprensa dos E.U.A.

A agência espacial não produzia há décadas um foguetão com força suficiente para ir à Lua. Todavia, o que está sendo testado agora poderia chegar até a Marte, apesar de a tecnologia do motor, de acordo com especialistas, existe há mais de cem anos.

O objetivo da Nasa é levar, no futuro, uma missão tripulada a Marte. No vídeo que abaixo partilhamos é possível ver o foguete gigante da NASA expelindo uma torrente de chama quente brilhante contra uma colina, num teste-chave para o Sistema de Lançamento Espacial que visa futuramente enviar astronautas em longa distância viagens para o espaço.

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A Associação Regional de Canoagem da Madeira em parceria com o Parque Natural da Madeira levou a efeito, no último fim de semana, a Regata Parque Natural da Madeira/Campeonato Regional de Esperanças, prova que juntou 18 canoistas oriundos da Associação Náutica de Câmara de Lobos, Centro Treino Mar, Clube Naval da Calheta, Clube Naval do Funchal e Iate Clube de Santa Cruz.

No que concerne à classificação coletiva, o Centro Treino Mar venceu a competição com 128 pontos seguido do Clube Naval do Funchal e do Clube Naval da Calheta, com 74 e 62 pontos respetivamente.

Eis os grandes vencedores:

– K1 Cadetes Masculinos: 1º André Noite (CTM)

– K1 Cadetes Femininos: 1º Carolina Fernandes (CNF)

– K1 Infantis Masculinos: 1º Jorge Fonseca (CTM)

– K1 Infantis Femininos: 1º Beatriz Santos (CNF)

– K1 Iniciados Masculinos: 1º Bernardo Pereira (CNC)

– K1 Iniciados Femininos: 1º Rafaela Toscano (CNC)

– K1 Menores Masculinos: 1º Paulo Capelo (CNF)

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Investigadores de Yale e de Oxford descobriram um monstro marinho semelhante a um crustáceo com dois metros de comprimento, que terá habitado os mares há 480 milhões de anos e se alimentaria como as baleias.

Esta criatura marinha “devia ser uma das maiores da sua época”, de acordo com Allison Daley, zoologista da Universidade de Oxford, na Grã-Bretanha, e coautora do estudo que figura ontem na publicação científica Nature. O animal tinha na cabeça uma rede de espinhos que utilizaria para filtrar os alimentos, o que o torna num dos mais antigos gigantes aquáticos conhecidos por se alimentarem filtrando a água do mar, uma técnica que as baleias utilizam para recolher o plâncton.

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Conhecer os Açores sem gastar um euro é uma oportunidade única, mas não é impossível. Basta que participe no passatempo ‘Viaja aos Açores pela primeira vez com a easyJet’ válido até ao próximo dia 18.

O concurso surge no âmbito da campanha de promoção do voo inaugural da easyJet aos Açores, no próximo dia 29. Com esse intuito, a companhia aérea decidiu premiar quatro pessoas, com uma viagem dupla e estadia em Ponta Delgada.

Participar é simples: basta publicar uma foto no Instagram pessoal ou no Facebook da easyJet Portugal com a pessoa com quem gostaria de “viajar pela primeira vez aos Açores” na easyJet, identificar o/a companheiro/a na foto, acrescentar “hashtags” #easyjetpt e #aminhaprimeiravez e reunir um mínimo de 30 likes na foto.

As 2 participações mais criativas e que reúnam no mínimo 30 likes ganham uma viagem dupla aos Açores e alojamento, segundo informa a companhia aérea na sua página do Facebook, onde poderá consultar o regulamento do passatempo na íntegra.  O prémio inclui bilhetes de ida-e-volta com partida de Lisboa, com mala de porão, e estadia de 29 a 31 de Março.

O passatempo, que decorre de 9 a 18 de Março, é “exclusivo para utilizadores de Portugal continental e ilhas dos arquipélagos dos Açores e da Madeira”. Os vencedores são escolhidos por júri da companhia e revelados a 20 de Março.

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O alerta deu-se às 22:11 horas de ontem, mas os bombeiros estiveram no local até perto da meia-noite. Um incêndio num prédio na zona do Serrado do Mar, em Câmara de Lobos, lançou grande alvoroço entre os moradores e levou duas pessoas ao hospital.

Duas viaturas e um total de oito elementos dos Bombeiros Voluntários de Câmara de Lobos partiram para o local e em poucos minutos combateram o fogo que se concentrava no rés-do-chão do edifício, logo à entrada, e tinha origem no quadro elétrico do prédio, tudo apontando para que um curto circuito tenha estado na origem do incêndio.

O grande fumo que se fez sentir levou mesmo a que duas pessoas, residentes no terceiro andar do prédio, tivessem ficado intoxicadas, o que obrigou a que fossem transportadas para o Hospital Dr. Nélio Mendonça.

Para além dos oito bombeiros de Câmara de Lobos, a Cruz Vermelha esteve no local com outros dois elementos. Apesar de o fogo ter sido combatido relativamente rápido, os bombeiros estiveram quase duas horas no local a fim de fazerem a necessária ventilação do prédio.

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Adelino Pimenta|Subintendente do Comando Regional da PSP-Madeira

Todos nós, condutores e peões, já ouvimos alguém dizer: “só parei o carro durante cinco minutos e o polícia multou-me”. Também é frequente ouvirmos: “os carros estão em cima dos passeios e as pessoas têm que circular no meio da rua”.

Os primeiros, na qualidade de condutores, tentam explicar e serem compreendidos, por uma falta que cometeram, que até acham de menor importância e, na sua opinião, deveria ser tolerada. Os segundos, pelo contrário, acham que todos os que estacionam sobre os passeios e sobre as passadeiras devem ser autuados, pois obrigam os peões a circularem nas faixas de rodagem, a par com os veículos, criando-lhes um perigo adicional, não lhes deixando qualquer alternativa para circularem em segurança.

É do conhecimento geral, em particular dos condutores, as regras básicas que definem a paragem e o estacionamento. Aprendemos isso quando “tirámos a carta de condução”, conhecemos os sinais de trânsito aliados a esta temática e não os esquecemos. Por isso, o ato de parar ou estacionar irregularmente é voluntário e consciente. Raramente alguém é apanhado de surpresa, quando é autuado com uma coima por paragem ou estacionamento irregular, pois tem a perfeita noção da falta que cometeu. O seu desejo é não ser “apanhado” no cometimento dessa violação às regras.

Também se confunde muito a paragem e o estacionamento, como forma de minimizar a falta, dando a ideia de um curto espaço de tempo. Segundo a lei, “paragem é a imobilização de um veículo pelo tempo estritamente necessário para entrada ou saída de passageiros ou para breves operações de carga e descarga, desde que o condutor esteja pronto a retomar a marcha e o faça sempre que estiver a impedir ou dificultar a passagem de outros veículos”. O parar um veículo durante o tempo de espera por um filho junto da escola, a ida à caixa do multibanco ou mesmo a compra do pão, por mais breve que seja, é estacionamento.

O estacionamento irregular, que até há poucos anos era um problema exclusivo de quem residia nas cidades, passou a ser também um problema de quem vive fora dos centros urbanos. Assiste-se a solicitações da Polícia para resolver problemas de mau estacionamento nos locais mais longínquos da Madeira e Porto Santo. Atualmente, onde existe uma habitação, garantidamente existem um ou mais veículos. Os problemas agudizam-se junto das moradias mais antigas, que não têm garagens próprias porque, aquando dessas construções, não havia essa imposição legal.

Fora das localidades, a lei obriga a que a paragem e o estacionamento se façam fora das faixas de rodagem, só permitindo a paragem em casos muito pontuais. Invariavelmente encontramos, durante a noite e fora das localidades, veículos estacionados nas faixas de rodagem, criando grave perigo aos restantes utentes da via pública, com a agravante de estarem, muitas vezes, em locais mal iluminados e sobre curvas, etc. Trata-se de infrações muito graves, com penalizações pecuniárias que variam entre 250 a 1250 euros e sanção acessória de inibição de conduzir de 2 a 24 meses.

Não conheço dados exatos sobre mortos ocorridos em resultado do estacionamento irregular, mas acompanhei casos de atropelamentos graves, como consequências dessas imprudências dos condutores. O estacionamento indevido pode ser fatal.

Apesar dos milhares de coimas aplicadas anualmente na Região Autónoma da Madeira, devido ao estacionamento irregular, o problema persiste no nosso quotidiano, sendo certo que, para além das penalizações pecuniárias e respetivas sanções acessórias previstas para este tipo de violação, o condutor pode ser responsabilizado criminalmente, caso o seu comportamento errado tenha contribuído para a ocorrência de acidente rodoviário.

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Uma aeronave, batizada de Solar Impulse 2, saiu, na passada segunda-feira, de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unido, dando início a uma tentativa de dar uma volta ao mundo com um avião movido por energia solar.

Nos próximos cinco meses o Solar Impulse 2 vai passar pelos continentes e cruzar os oceanos Pacífico e Atlântico, segundo noticiou a BBC News.

Andre Borschberg é o nome do comandante da aeronave em voo. Ele vai dividir a tarefa de pilotar o Solar Impulse 2 na travessia com outro piloto suíço, Bertrand Piccar. A Solar Impulse 2 é um monoposto, podendo acomodar apenas uma pessoa em sua cabine.

O plano de viagem é parar em vários pontos no mundo todo, dando oportunidade de descanso aos pilotos e possibilitando fazer a manutenção da aeronave. Os pilotos querem também aumentar a divulgação da campanha sobre as tenologias limpas como a que o avião usa.

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O FBI, a polícia federal dos Estados Unidos, deu início a uma operação decidiu apertar o cerco contra o “turismo de maternidade” nos E.U.A oferecido a mulheres chinesas grávidas.

Qualquer criança que nasça em solo americano pode pedir o passaporte do país, mas esse direito está a ser transformado num negócio.  Algumas mulheres chegam a pagar mais de 50 mil dólares por um pacote que inclui passagem, hospedagem e o parto.

Recentemente, agentes do FBI fizeram inspeções em dezenas de apartamentos em Los Angeles na tentativa de fechar o cerco contra o esquema. Esses locais funcionavam como “hotéis-maternidade”, onde as chinesas se hospedavam para dar à luz seus filhos por lá.

“Não é contra a lei vir aos Estados Unidos para que o filho nasça como cidadão norte-americano, mas é contra a lei mentir sobre isso durante o processo de pedido de visto e nas entrevistas à chegada do país”, explicou o agente do Departamento de Imigração e Fronteiras, Claude Arnold, à imprensa norte-americana.

Ele contou ainda que os grupos que vendem os pacotes às chinesas ensinam as mulheres o que dizer na entrevista de solicitação do visto.

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O número de pessoas sem teto, na cidade de Nova Iorque, atingiu os 60 mil, dos quais quase metade (25 mil) são crianças, revelou recentemente uma organização de solidariedade americana cujo presidente Patrick Markee considerou a atual situação como uma “crise histórica”.

Em novembro do ano passado, 60.352 pessoas eram consideradas sem-abrigo, uma subida de 10% em relação aos 53.615 recenseados em janeiro de 2014.

Nos últimos 10 anos duplicou o número de famílias que passam a noite nos abrigos e o seu tempo médio de permanência aumento de nove para 12 meses.

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